SM

en vy från banan där sm körs, källan är minioffroad.se

Ny snurra till SM

Det blir allt mera O´donnell influerat i JPF, bra produkter till bra priser! Denna motor kommer att sitta monterad på Losin under sm helgen i mjölby.

//JPF

NC i Härnösand samt Sundsvall

J o P tog sig tillsammans med en F som stand in för orginal F ner till södra delen av norrland för att köra två rejs på lika många dagar. Vi åkte ner under fredagen och bodde i stuga på Antjärns camping och stugby, eller Lilla Warsawa som vi döpte om det till så snart vi träffat ägarna av campingen. Första kvällen så blev det en del skruvande i bilarna för att säkerställa en optimal funktion på lördagens rejs i Sundsvall. Någon bytte alla lager i bilen, det tog hela 5 timmar att fixa det. En annan skruvade i motor och den tredje satt bredvid och jäspade för han hade en ny bil som var perfekt inställd :)

Sundsvall: En bana som inte bjöd på så stora glädjeämnen förutom att man inte körde med solen i ögonen. man körde i nedförsbacke och långt bort, inte något som tilltalar mig som förare iallafall. och uppenbarligen tilltalade den inte heller P eller F. Tre riktigt kassa kval som räckte till kvartsfinal för J och F, P bumpade från sin 8:del och fick även han åka kvart. Tyvärr så tog dagen slut för samtliga 3 i kvarten men J var nära att knipa en semi, bara en position ifrån.... F hade som vanligt transpondertrubbel så dagen slutade i moll även för honom.
Ett otillräckligt arrangemang med mycket strul under hela dagen gjorde inte saken bättre. Vi hoppas det fungerar bättre nästa år..

Sundsvall får 2 getingar av 5, mest beroende på den bra placeringen av tornet.

Efter dyster hemfärd till lilla warsawa så började det skruvas igen, J bytte motor till sirio för att spara på novan. F rev ner all el och bytte servon och transponder. P valde att riva hela bilen för att tvätta. Vi kom i säng något tidigare denna kväll, trött efter dagen och det tröga letandet av härnösands bana.

Härnösand: en fruktansvärt trevlig anläggning som jag verkligen vill hissa. Banan ligger bra i förhållande till förartornet och är teknisk med många olika underlag och hoppcombosar.
Vid träning uppdagas att sirion inte alls vill, bara att avbryta träning och slita fram novan. Både F och P har bra fart på deras v-specar och säger sig gilla banan, J får lite tips om hur man kör och får gå på det istället för att träna.
Kvalen var som vanligt inte det bästa, första gick säkert men långsamtför samliga, det andra gick fortare men där så drabbas J av ett tjuvstopp på sista varvet, bara att glömma och fokuserapå det tredje, i detta läget låg en 1:8 dels final farligt nära. Tredje kvalet gick snabbastoch räddar J från åttondelen, kvart A är ett faktum. F kommer till kvart B och P kör upp sig från åttondelen och hamnar även han i kvart B. Kvartarna går riktigt bra för både J och F, tyvärr så tar tävlingen slut för P. Semi A för J och semi B för F. I de finalerna så går det fort för samtliga, de harett tempo som jag ännu saknar. Båda slutar på åttonde plats i våra respektive finaler, men vi är riktigt nöjda ändå.

Härnösands får 4 av 5 getingar, det enda som hindrar en femma är det lite höga räcket på förartornet, om man är lite kortare blir det jobbigt att hålla upp radion. Samt att det var lätt att man hängde på det. Annars var det ett kalas arrangemang, vi kommer tillbaka nästa sommar!!!

//JPF

Äntligen kom den!

NC tävlingen i älvsbyn förr förra helgen blev inte mycket att skriva om för egen del, glädjande för teamet var att både Pär och Fredrik bumpade i sina kvartar men åkte sedan ut i semi. Det som gladde mig allra mest var att det var sista rejset med gammelbilen samt att vi inte behövde springa efter Pärs bil en endaste gång! OS is the shit....

Detta är bilen som jag ska ratta resten av säsongen, och jag fick oxå klart med skötningen över SM,så det blir ett storrejs även i år!