Därför så är det dags att beskriva den metod som i alla fall jag använder för att köra in motorer. texten är tagen från rctech
Från allra första 1: a gången du startar din motor, släpp bilen på marken och börja köra den på en parkeringsplats i 2-3 minuters intervall, inställda bara * något * rikt. Få temperaturen upp emot 95 grader en normal dag. Var 2-3 minuter, stänger man av motorn och låter den svalna helt med kolven i nedre dödläge, och sedan startar man upp den igen, fortsätt denna cykel tills du har kört 15 min eller så, och sedan ökar man upp till 3-4 minuter intervaller. Variera RPM och var inte rädd för att få temperaturer upp mot 100 grader men inte över. Vad du vill är att få en värme cykling av motorns komponenter utan den otroliga stress som kommer med att köra en motor alltför fett och kallt. Efter ca 20-25 minuter totalt så ska den vara redo för banan och rejstuning. Du kommer bli förvånad när du har slutfört denna inkörningsrutin. Då kommer din OS fortfarande har fantastiska pinch utan att det fastnar i toppen och din XX: s komp kommer att hålla sig mycket längre än det kommer med "old school"-metoden.
